Студенческий отряд проводников СОП

«А вагон бежит-качается...», увозя от родных мест парней и девчат в зеленых форменках с яркими эмблемами. Только вместо привычных букв «ССО» на шевронах вытиснены буквы «СОП» - «Студенческий отряд проводников». Когда в 1975 году в Казанском институте культуры появилось объявление о наборе в СОП, двери комитета комсомола отнюдь не ломились от желающих. С трудом удалось набрать в отряд 70 человек.

А осенью первые соповцы стали в институте героями дня, они с восторгом рассказывали, как это заманчиво - ездить по стране, быть хозяевами вагонов, где от тебя зависит покой, уют путешествия на колесах. А встречи с новыми городами? А сколько в вагоне людей с удивительными судьбами? Да что греха таить, и материальная сторона в СОПе совсем неплохая.

Весной 1976 года число желающих стать на лето проводниками в железнодорожных поездах только в институте культуры поднялось до 170 человек. Да это и понятно: юности свойственна тяга к странствованиям. В СОПы с удовольствием стали записываться студенты и других вузов республики. Маршруты студентов-проводников становились все разнообразнее и длиннее. Они работали в составах, мчащихся в Уфу и Свердловск, Адлер и Симферополь, Москву и Соликамск, Горький и Новороссийск.

ПОЕЗД № 379

Наш поезд № 379 следовал из Ташкента в Казань. Были мы в пути три дня и три ночи. И чувствовали себя все это время как дома. В вагоне было чисто, светло, уютно. В титане всегда, в любое время суток была горячая вода. За время нашего путешествия проводницу Люцию Зарипову мы полюбили как свою родную дочь.

Коротко о ней. Мы узнали, что она - студентка 5-го курса КГПИ, комиссар отряда «Горизонт-80». Люция выпускница, скоро будет работать с детьми в школе. И мы желаем ей счастья, успехов в труде.

От имени пассажиров 9-го вагона.
Амина Сайфутдинова, Агрыз.

«Не будь студенческих отрядов проводников, нам в летние месяцы пришлось бы трудно», - признается с благодарностью начальник резерва проводников депо «Казань» Г. Анохин.

СОП «Магистраль». Для студента КХТИ В. Скокшина это романтика дальних рейсов. Он рассказывал:

- Проводник железнодорожного вагона... Когда мы произносим эти слова, то сразу вспоминаем чай вечером в купе вагона, приветливую улыбку при посадке и высадке. В действительности все обстоит сложнее. Проводник должен в совершенстве знать устройство и оборудование вагонов, должностные инструкции, правила техники безопасности и многое другое. На нем лежит ответственность за жизнь и здоровье пассажиров в пути их следования.

Мы с напарником работали на поезде Казань - Ташкент. Шесть суток в дороге. Дел много: и вагон убрать, и посуду вымыть, и проследить, чтобы вовремя закипел титан. А за окном жаркое лето 1981 года. Поезд идет и идет. И постепенно исчезают белоствольные березы средней полосы России, начинается бескрайняя степь Казахстана, а вот из окон уже видны хлопковые поля Узбекистана.

Каждый рейс не похож один на другой. Однажды пришлось быть свидетелями рождения в пути нового человека. Нам удалось найти доктора среди пассажиров, который оказал помощь молодой матери и новорожденному.

Летом одни мечтают о поездке на море, другие - о туристических тропах по Байкалу или Закарпатью. Мы, студенты Казанского химико-технологического института, провели его на стальных магистралях. И остались очень довольными: встретились в поезде с замечательными людьми, лучше узнали свою страну.

Довольны трудовым семестром и студенты Казанского педагогического института. Бригадир поезда Казань - Ташкент У. Набиуллин сказал о Фариде Сверигине, Зульфие Хакимовой, Марате Хасанове, Любе Власовой, что они просто молодцы, что в их адрес поступают только благодарности. Все успевают не только в пути, но и по прибытии в Казань, быстро умеют сдать постельное белье в прачечную, получить новое, оформить накладные. А главное - студенты на всем пути следования поезда не теряют бодрого и веселого настроения, деловиты, собраны. Будущим педагогам эти качества так необходимы

1983 Областной штаб учреждает звание «Почетный боец ТатОССО». Первыми этого звания удостоены первопроходцы целинной стройки 1963 года. Памятным знаком «20 лет ТатОССО» удостоены все участники юбилейного слета ТатОССО. 1984 Областной отряд занял I место во Всероссийском соцсоревновании республиканских, краевых и областных ССО и был награжден Переходящим Красным Знаменем Совета ввш метров РСФСР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ.